Кућиште картера возила од ливеног алуминијума
Опис производа
Ливење под притиском је производни процес који може да произведе геометријски сложене металне делове употребом калупа за вишекратну употребу, који се називају калупи.
Процес ливења под притиском укључује употребу пећи, метала, машине за ливење под притиском и калупа.Метал, обично легура обојених метала, као што су алуминијум или цинк, се топи у
пећи, а затим се убризгава у калупе у машини за ливење под притиском.Постоје две главне врсте машина за ливење под притиском – машине са врућом комором (користе се за легуре са ниским топљењем
температуре, као што је цинк) и машине са хладном комором (користе се за легуре са високим температурама топљења, као што је алуминијум).
Разлике између ових машина биће детаљно описане у одељцима о опреми и алатима.Међутим, у обе машине, након што се растопљени метал убризгава у калупе,
брзо се хлади и учвршћује у завршни део, који се зове ливење.Кораци у овом процесу су детаљније описани у следећем одељку.
Одливци који се стварају у овом процесу могу се у великој мери разликовати по величини и тежини, у распону од неколико унци до 100 фунти.
Једна уобичајена примена делова ливених под притиском су кућишта – кућишта са танким зидовима, која често захтевају многоребраишефовина унутрашњости.Метална кућишта за разне
уређаји и опрема су често ливени под притиском.Неколико аутомобилских компоненти се такође производи ливењем под притиском, укључујући клипове, главе цилиндара и блокове мотора.
Остали уобичајени ливени делови укључују пропелере, зупчанике, чауре, пумпе и вентиле.
Производи показују