Ливење је један од основних процеса савремене машинске индустрије.Као технологија термичке обраде метала, ливење је у мојој земљи постепено сазревало.Машине за ливницу користе ову технологију за топљење метала у течност која испуњава одређене захтеве и изливање у калуп.
Процес производње ливења је много, обим подизања и транспорта је велики, производни процес је праћен високом температуром, а производе се различити штетни гасови, прашина, дим и бука, због чега се у операцији ливења често дешавају незгоде као што су опекотине, пожари , експлозије и механичке повреде;Такође је лако доћи до повреда на раду као што су топлотно зрачење, тровања, вибрације и силикоза.Због тога је безбедносни фокус рада у ливници спречавање прашине, топлоте и механичких повреда.
Тренутно је однос увоза и извоза машина за ливницу моје земље 3:1, односно, када моја земља извози једну ливачку машину, увози три ливничке машине.Спецификације и варијанте индустрије ливачких машина у мојој земљи су у основи потпуне, али постоји вишак јефтиних производа и недостатак врхунских производа.
Судећи по обиму увоза и извоза машина за ливницу моје земље, ово одражава да је потражња за производима средњег и високог квалитета на кинеском тржишту значајно порасла, а такође одражава да је домаћа машина средњег до високог квалитета производи су очигледно недовољни у погледу техничког нивоа и излазне вредности и не могу побољшати квалитет производа., технички индикатори, корисничке услуге и други аспекти за задовољавање потреба корисника.Ниво ливачких машина је у директној вези са степеном развоја ливничке индустрије.Тренутна ситуација у индустрији машина за ливнице у мојој земљи тешко је испунити циљ напретка моје земље од велике земље ливнице до моћне земље ливнице.Развој кинеске индустрије ливачких машина има дуг пут.
Што се тиче различитих производа за ливење, тренутно, ливничка индустрија моје земље углавном производи делове од гвожђа за аутомобиле, ливене цеви и одливке.У 2020. години, укупна производња одливака аутомобила чинила је 28,87% националне производње ливења, а укупна производња ливених цеви и одливака чинила је 16,42% националне производње ливења, а ова два заједно су чинила више од 45%.
Што се тиче производње, од 2014. године производња одливака аутомобила је остала изнад 10 милиона тона, док је производња ливених цеви и одливака остала изнад 6 милиона тона, и још увек показује тренд раста.У 2020. национална производња одливака за аутомобиле биће 15 милиона тона, а производња ливених цеви и одливака биће 8,53 милиона тона, при чему су обе повећане у односу на исти период претходне године.
Поред стабилног развоја тржишта ливења аутомобила и ливења цеви, тржиште ливења грађевинских машина у мојој земљи брзо се развило последњих година.Од 2015. године, национална скала производње ливења грађевинских машина наставила је да се повећава.3,15 милиона тона у 2015. значајно је порасло.