Кина кочиони бубањ Кочиони добош за фабрику и добављаче возила 02 |Мингда

Кочиони бубањ Кочиони добош за возило02

Кратак опис:

Спецификација:

Стандард: ЕН, САЕ, ГБ, ДИН
Стандард квалитета ОЕМ
Квалитет материјала ГГ 25, ХТ 250
Хемијски састав Ц: 3,5-3,7 Си: 1,5-2,1% Мн: 0,6-0,9%
П: <0,12% С: <0,1% Цр:0,6-0,9% Цу:0,3-0,8
Затезна снага механичких перформанси: ≥ 250Мпа
Тврдоћа ХБ180-225
Испитивање без разарања Металуршко испитивање
Извештај о инспекцији димензија
Производња према цртежу купца или ОЕМ броју


Детаљи о производу

ФАК

Ознаке производа

Материјал

Алуминијум: АЛ6061, Ал6063, АЛ6082, АЛ7075, АЛ5052, АЛ2024
Нерђајући челик: СС201, СС301, СС303, СС304, СС316, СС430 итд
Челик: меки челик / угљенични челик укључујући 1010, 1020, 1045, 1050, К690 итд
Месинг: ХПб63, ХПб62, ХПб61, ХПб59, Х59, Х68, Х80, Х90 итд.
Бакар: Ц11000, Ц12000, Ц12000, Ц17200, Ц72900, Ц36000 итд.

Обрада
Опрема

Немачка Трумпф бренд ласерски резач, ЦНЦ машина за сечење, ЦНЦ машина за савијање,
(ЦНЦ) машина за штанцање, хираулична машина, разне машине за заваривање, ЦНЦ
машински центар.

Површина
Третман

Алуминијум: анодизација, пескарење, четкање, полирање, галванизација итд
Нерђајући челик: полирање, четкање, пасивирање, пескарење, галванизација
Челик: поцинковање, никловање, хромирање, премазивање прахом, фарбање итд
Месинг и бакар: четкање, полирање итд

Прецизност

+ - 0,1 мм

Апликација

Железница, аутомобили, камиони, медицина, машине, опрема, електронска, електрична итд

 

 

90ф274ба921762ц06ббцбд9а9да87цд 378цц21д1аца4164ц3405б35627ц5а0 б77999б051897абфф3д971ф1е23е21а

предности
1, има добро одкочни добош кочницафункција, јер кочница да се види, у комбинацији са ротацијом точкова кочионог добоша изобличења перспективе (наравно, али не довољно велика да бисте лако могли да видите) напетост кочнице до слетања (динамички систем кочења) , већа ситуација постаје очигледнија, дакле, генерално велика возила или употребадобош кочница, поред ниске цене, великих аутомобила и малих аутомобила са бубањ кочницом, разлика може имати само велику рударску пнеуматску помоћну помоћну кочницу и малу помоћну помоћну вакуумску кочницу за рударство.
2, ниска цена: ниво технологије производње бубањ кочница је низак, али и први који се користи у кочионом систему, тако да је цена производње нижа од диск кочнице.
3, инсталација механизма ручне кочнице је лака. Неки задњи точак са моделима диск кочница биће инсталиран у центру механизма ручне кочнице кочионог диска добоша.

 

Тренд развоја
Због перформанси возила и брзине аутомобила који се брзо повећавају, како би се повећала стабилност кочнице када возило ради великом брзином, диск кочница је постала главна струја тренутног кочионог система. диск диск кочнице је изложен ваздуху, диск кочница има одлично расипање топлоте.Када возило нагло кочи великом брзином или кочи неколико пута у кратком временском периоду, учинак кочења није лако опасти, тако да возило може постићи бољи ефекат кочења и побољшати безбедност возила. И због брза реакција диск кочнице, способност кочења високе фреквенције, тако да многи модели аутомобила користе диск кочницу и АБС систем, ВСЦ, ТЦС и друге системе, да би задовољили потребе таквих система потребно је брзо кочење.

 

 


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је