Индустријско ливење
-
Прилагођени прстен од ливеног гвожђа
Ливено гвожђе је легура која се састоји углавном од гвожђа, угљеника и силицијума.
У овим легурама, садржај угљеника премашује количину која се може задржати у чврстом раствору аустенита на еутектичкој температури.
Ливено гвожђе је легура гвожђа и угљеника са садржајем угљеника већим од 2,11% (углавном 2,5 ~ 4%). То је легура са више елемената са гвожђем, угљеником и силицијумом као главним компонентним елементима и садржи више мангана, сумпора, фосфора и друге нечистоће од угљеничног челика.Понекад у циљу побољшања механичких својстава ливеног гвожђа или физичких, хемијских својстава, али и додавање одређене количине легираних елемената, легираног ливеног гвожђа.
Већ у шестом веку пре нове ере, Кина је почела да користи ливено гвожђе, него европске земље скоро две хиљаде година раније. Ливено гвожђе је и даље један од најважнијих материјала у индустријској производњи.
једанПрема облику угљеника присутног у ливеном гвожђу, ливено гвожђе се може поделити на
1.Бело ливено гвожђе осим неколико растворљивих у фериту, остатак угљеника у облику цементита постоји у ливеном гвожђу, његов лом је сребрно-бели, тзв. бели ливени гвожђе. Бели ливени гвожђе се углавном користи као сировина за производњу челика и бланко за производњу кованог ливеног гвожђа.
2. Угљеник од сивог ливеног гвожђа, сав или највећи део графита у пахуљицама постоји у ливеном гвожђу, његов прелом је тамно сив, такозвани сиви ливени гвожђе.
3.Део угљеника од ливеног гвожђа од конопље постоји у облику графита, који је сличан сивом ливеном гвожђу.Други део је у облику слободног цементита сличног белом ливеном гвожђу.Црно-бела рупа у прелому, тзв. конопљино гвожђе. Ова врста ливеног гвожђа такође има већу тврдоћу и кртост, па се ретко користи у индустрији.
дваПрема различитој морфологији графита у ливеном гвожђу, ливено гвожђе се може поделити на
1. Графит у сивом ливеном гвожђу је пахуљаст.
2. Графит у ковљивом ливеном гвожђу је флокулентан. Добија се од одређеног белог ливеног гвожђа након дугог жарења на високој температури. Његова механичка својства (нарочито жилавост и пластичност) су већа од сивог ливеног гвожђа, па се обично назива ковно ливено гвожђе.
3. Графит у нодуларном ливеном гвожђу је сферичан. Добија се третманом сфероидизације пре изливања растопљеног гвожђа. Ова врста ливеног гвожђа не само да има веће механичке особине од сивог ливеног гвожђа и кованог гвожђа, већ има и једноставнији производни процес од ковно ливено гвожђе.Штавише, његова механичка својства могу се додатно побољшати топлотном обрадом, тако да се све више користи у производњи.
-
Кућиште од ливеног гвожђа по мери
Ливено гвожђе је легура која се састоји углавном од гвожђа, угљеника и силицијума.
У овим легурама, садржај угљеника премашује количину која се може задржати у чврстом раствору аустенита на еутектичкој температури.
Ливено гвожђе је легура гвожђа и угљеника са садржајем угљеника већим од 2,11% (углавном 2,5 ~ 4%). То је легура са више елемената са гвожђем, угљеником и силицијумом као главним компонентним елементима и садржи више мангана, сумпора, фосфора и друге нечистоће од угљеничног челика.Понекад у циљу побољшања механичких својстава ливеног гвожђа или физичких, хемијских својстава, али и додавање одређене количине легираних елемената, легираног ливеног гвожђа.
Већ у шестом веку пре нове ере, Кина је почела да користи ливено гвожђе, него европске земље скоро две хиљаде година раније. Ливено гвожђе је и даље један од најважнијих материјала у индустријској производњи.
једанПрема облику угљеника присутног у ливеном гвожђу, ливено гвожђе се може поделити на
1.Бело ливено гвожђе осим неколико растворљивих у фериту, остатак угљеника у облику цементита постоји у ливеном гвожђу, његов лом је сребрно-бели, тзв. бели ливени гвожђе. Бели ливени гвожђе се углавном користи као сировина за производњу челика и бланко за производњу кованог ливеног гвожђа.
2. Угљеник од сивог ливеног гвожђа, сав или највећи део графита у пахуљицама постоји у ливеном гвожђу, његов прелом је тамно сив, такозвани сиви ливени гвожђе.
3.Део угљеника од ливеног гвожђа од конопље постоји у облику графита, који је сличан сивом ливеном гвожђу.Други део је у облику слободног цементита сличног белом ливеном гвожђу.Црно-бела рупа у прелому, тзв. конопљино гвожђе. Ова врста ливеног гвожђа такође има већу тврдоћу и кртост, па се ретко користи у индустрији.
дваПрема различитој морфологији графита у ливеном гвожђу, ливено гвожђе се може поделити на
1. Графит у сивом ливеном гвожђу је пахуљаст.
2. Графит у ковљивом ливеном гвожђу је флокулентан. Добија се од одређеног белог ливеног гвожђа након дугог жарења на високој температури. Његова механичка својства (нарочито жилавост и пластичност) су већа од сивог ливеног гвожђа, па се обично назива ковно ливено гвожђе.
3. Графит у нодуларном ливеном гвожђу је сферичан. Добија се третманом сфероидизације пре изливања растопљеног гвожђа. Ова врста ливеног гвожђа не само да има веће механичке особине од сивог ливеног гвожђа и кованог гвожђа, већ има и једноставнији производни процес од ковно ливено гвожђе.Штавише, његова механичка својства могу се додатно побољшати топлотном обрадом, тако да се све више користи у производњи.
-
Спојница вентила од ливеног гвожђа
Ливено гвожђе је легура која се састоји углавном од гвожђа, угљеника и силицијума.
У овим легурама, садржај угљеника премашује количину која се може задржати у чврстом раствору аустенита на еутектичкој температури.
Ливено гвожђе је легура гвожђа и угљеника са садржајем угљеника већим од 2,11% (углавном 2,5 ~ 4%). То је легура са више елемената са гвожђем, угљеником и силицијумом као главним компонентним елементима и садржи више мангана, сумпора, фосфора и друге нечистоће од угљеничног челика.Понекад у циљу побољшања механичких својстава ливеног гвожђа или физичких, хемијских својстава, али и додавање одређене количине легираних елемената, легираног ливеног гвожђа.
Већ у шестом веку пре нове ере, Кина је почела да користи ливено гвожђе, него европске земље скоро две хиљаде година раније. Ливено гвожђе је и даље један од најважнијих материјала у индустријској производњи.
једанПрема облику угљеника присутног у ливеном гвожђу, ливено гвожђе се може поделити на
1.Бело ливено гвожђе осим неколико растворљивих у фериту, остатак угљеника у облику цементита постоји у ливеном гвожђу, његов лом је сребрно-бели, тзв. бели ливени гвожђе. Бели ливени гвожђе се углавном користи као сировина за производњу челика и бланко за производњу кованог ливеног гвожђа.
2. Угљеник од сивог ливеног гвожђа, сав или највећи део графита у пахуљицама постоји у ливеном гвожђу, његов прелом је тамно сив, такозвани сиви ливени гвожђе.
3.Део угљеника од ливеног гвожђа од конопље постоји у облику графита, који је сличан сивом ливеном гвожђу.Други део је у облику слободног цементита сличног белом ливеном гвожђу.Црно-бела рупа у прелому, тзв. конопљино гвожђе. Ова врста ливеног гвожђа такође има већу тврдоћу и кртост, па се ретко користи у индустрији.
дваПрема различитој морфологији графита у ливеном гвожђу, ливено гвожђе се може поделити на
1. Графит у сивом ливеном гвожђу је пахуљаст.
2. Графит у ковљивом ливеном гвожђу је флокулентан. Добија се од одређеног белог ливеног гвожђа након дугог жарења на високој температури. Његова механичка својства (нарочито жилавост и пластичност) су већа од сивог ливеног гвожђа, па се обично назива ковно ливено гвожђе.
3. Графит у нодуларном ливеном гвожђу је сферичан. Добија се третманом сфероидизације пре изливања растопљеног гвожђа. Ова врста ливеног гвожђа не само да има веће механичке особине од сивог ливеног гвожђа и кованог гвожђа, већ има и једноставнији производни процес од ковно ливено гвожђе.Штавише, његова механичка својства могу се додатно побољшати топлотном обрадом, тако да се све више користи у производњи.
-
Прикључци вентила од ливеног гвожђа
Ливено гвожђе је легура која се састоји углавном од гвожђа, угљеника и силицијума.
У овим легурама, садржај угљеника премашује количину која се може задржати у чврстом раствору аустенита на еутектичкој температури.
Ливено гвожђе је легура гвожђа и угљеника са садржајем угљеника већим од 2,11% (углавном 2,5 ~ 4%). То је легура са више елемената са гвожђем, угљеником и силицијумом као главним компонентним елементима и садржи више мангана, сумпора, фосфора и друге нечистоће од угљеничног челика.Понекад у циљу побољшања механичких својстава ливеног гвожђа или физичких, хемијских својстава, али и додавање одређене количине легираних елемената, легираног ливеног гвожђа.
Већ у шестом веку пре нове ере, Кина је почела да користи ливено гвожђе, него европске земље скоро две хиљаде година раније. Ливено гвожђе је и даље један од најважнијих материјала у индустријској производњи.
једанПрема облику угљеника присутног у ливеном гвожђу, ливено гвожђе се може поделити на
1.Бело ливено гвожђе осим неколико растворљивих у фериту, остатак угљеника у облику цементита постоји у ливеном гвожђу, његов лом је сребрно-бели, тзв. бели ливени гвожђе. Бели ливени гвожђе се углавном користи као сировина за производњу челика и бланко за производњу кованог ливеног гвожђа.
2. Угљеник од сивог ливеног гвожђа, сав или највећи део графита у пахуљицама постоји у ливеном гвожђу, његов прелом је тамно сив, такозвани сиви ливени гвожђе.
3.Део угљеника од ливеног гвожђа од конопље постоји у облику графита, који је сличан сивом ливеном гвожђу.Други део је у облику слободног цементита сличног белом ливеном гвожђу.Црно-бела рупа у прелому, тзв. конопљино гвожђе. Ова врста ливеног гвожђа такође има већу тврдоћу и кртост, па се ретко користи у индустрији.
дваПрема различитој морфологији графита у ливеном гвожђу, ливено гвожђе се може поделити на
1. Графит у сивом ливеном гвожђу је пахуљаст.
2. Графит у ковљивом ливеном гвожђу је флокулентан. Добија се од одређеног белог ливеног гвожђа након дугог жарења на високој температури. Његова механичка својства (нарочито жилавост и пластичност) су већа од сивог ливеног гвожђа, па се обично назива ковно ливено гвожђе.
3. Графит у нодуларном ливеном гвожђу је сферичан. Добија се третманом сфероидизације пре изливања растопљеног гвожђа. Ова врста ливеног гвожђа не само да има веће механичке особине од сивог ливеног гвожђа и кованог гвожђа, већ има и једноставнији производни процес од ковно ливено гвожђе.Штавише, његова механичка својства могу се додатно побољшати топлотном обрадом, тако да се све више користи у производњи.
-
Поклопци за шахтове
Презентација производа:
Добра жилавост. Ударна вредност је слична оној од средњег угљеничног челика, који је више од 10 пута већи од материјала од сивог гвожђа.
Јака отпорност на корозију. У тесту корозије прскањем водом, количина корозије за 90 дана је само 1/40 од челичне цеви и 1/10 од оне од цеви од сивог гвожђа. Век трајања је 2 пута већи од цеви од сивог гвожђа и 5 времена обичне челичне цеви.
Добра пластичност. Издужење ≥7%, слично високоугљеничном челику, али издужење материјала од сивог гвожђа је нула.
Висока чврстоћа. Затезна чврстоћа об ≥420МПа и граница течења ОС ≥300МПа су исти као нискоугљенични челик и три пута као материјал од сивог гвожђа.
Због своје нодуларне микроструктуре графита, нодуларно гвожђе је боље од ливеног челика у смањењу капацитета вибрација, тако да је корисније за смањење напрезања. Важан разлог за избор нодуларног гвожђа је тај што нодуларно гвожђе кошта мање од ливеног челика. Ниска цена дуктилног гвожђа гвожђе чини овај материјал популарнијим, ефикаснијим и јефтинијим за обраду.
Чврстоћа дуктилног гвожђа је упоредива са оном ливеног челика. Нодуларно гвожђе има већу границу течења, са минималном граном течења од 40К и јачином течења од ливеног челика од само 36К. Нодуларно гвожђе је отпорније на корозију и оксидацију од ливеног челика у већина општинских апликација као што су вода, слана вода, пара итд.
-
Поклопци шахтова од ливеног гвожђа
Презентација производа:
Добра жилавост. Ударна вредност је слична оној од средњег угљеничног челика, који је више од 10 пута већи од материјала од сивог гвожђа.
Јака отпорност на корозију. У тесту корозије прскањем водом, количина корозије за 90 дана је само 1/40 од челичне цеви и 1/10 од оне од цеви од сивог гвожђа. Век трајања је 2 пута већи од цеви од сивог гвожђа и 5 времена обичне челичне цеви.
Добра пластичност. Издужење ≥7%, слично високоугљеничном челику, али издужење материјала од сивог гвожђа је нула.
Висока чврстоћа. Затезна чврстоћа об ≥420МПа и граница течења ОС ≥300МПа су исти као нискоугљенични челик и три пута као материјал од сивог гвожђа.
Због своје нодуларне микроструктуре графита, нодуларно гвожђе је боље од ливеног челика у смањењу капацитета вибрација, тако да је корисније за смањење напрезања. Важан разлог за избор нодуларног гвожђа је тај што нодуларно гвожђе кошта мање од ливеног челика. Ниска цена дуктилног гвожђа гвожђе чини овај материјал популарнијим, ефикаснијим и јефтинијим за обраду.
Чврстоћа дуктилног гвожђа је упоредива са оном ливеног челика. Нодуларно гвожђе има већу границу течења, са минималном граном течења од 40К и јачином течења од ливеног челика од само 36К. Нодуларно гвожђе је отпорније на корозију и оксидацију од ливеног челика у већина општинских апликација као што су вода, слана вода, пара итд.
-
Прилагођене решетке
презентација производа:
Гризли решетке су група решетки од ливеног гвожђа које се користе за покривање решетки, јама и других заштитних решетки које штите безбедност особе или штите дрвеће и друге заштитне елементе од оштећења.
Решетке су кишне решетке, решетке за дрвеће, решетке за решетке, подне решетке, итд. На пример, гвоздене решетке се често постављају на одводе купатила, омогућавајући доток воде и спречавајући повреде стопала и стопала.
-
Покривачи смоле
Презентација производа:
1. Снажне перформансе против крађе: поклопац шахта од композитног материјала од смоле који користи незасићену смолу, стаклена влакна и друге материјале и ојачани скелет сложен посебним производним процесом, након високе температуре и притиска за формирање, вредност рециклирања материјала, веома је тешко уклоните челичну шипку (извуците вредност челика кошта више од челика) тако да има активну функцију против крађе.
2. Велики капацитет носивости: дно посебне структуре дна лонца, тако да се напрегнуто подручје повећало десет пута или чак десетине пута. Континуирано ојачано влакно се користи како би се осигурало да су влакна од влакана и тканина од стаклених влакана интегрисани у материјал, тако да производ има довољну носивост.И испуњава или премашује националне стандарде.
3. Дуг радни век, кроз усвајање смоле високих перформанси, стаклених влакана и специјалне формуле, производни процес како би се осигурало да продирање смола у стаклена влакна, у великој мери побољшао штап релеј, направио материјал под цикличним оптерећењем, не производи унутрашње оштећење, како би се обезбедио век трајања производа, и други композитни поклопац шахта од смоле са истим предностима. Ставите тачку на недостатке лошег пријањања.
4. Лепа и практична, високог квалитета: Према потребама врхунских купаца, можемо направити сложен ЛОГО и разне боје на истој површини поклопца шахта персонализованог дизајна, тако да је узорак деликатан, светле боје, И може се направити према захтевима купаца и све врсте камених плочника исте имитације камене површине и боје.
5. Отпорност на високе/ниске температуре, добра изолација и јака отпорност на корозију: отпорност на корозију, нетоксична и безопасна. Без металних адитива, има прави осећај изолационог ефекта. Може се користити на сложеним, променљивим, оштрим и захтевним местима. Производи су тестирани од стране релевантних националних ауторитативних институција за испитивање, са очигледном отпорношћу на киселине и алкалије, отпорношћу на корозију, против старења и другим показатељима који су достигли и премашили националне стандарде.
6. Заштита животне средине, против клизања, ниска бука: производ неће клизити, нема оштре буке и обрнутих појава након што се возило прегази. Истовремено, због мале тежине производа, пресвлаке, прецизности копче седишта , превазићи друге проблеме инспекције "скок, стуб, звук, померање" и друге проблеме.
-
Прикључци за цеви од нерђајућег челика
ОЕМ одливак од нерђајућег челика, занат за производњу изгубљеног воска, избор машинске обраде биће у складу са стварним захтевом за толеранцију и количином потражње.Већина наших произведених одливака се користи за вентиле, хидранте, пумпе, камионе, железницу и возове и тако даље.
Техника производње: Прецизно ливење изгубљеног воска
Материјал: СС316, СС304, 1.4310
Тежина производа: 0,2 кг-200 кг
